Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

На встрече с журналистами Тюменской области депутат Госдумы Геннадий Райков заявил, что "автогражданка" - афера в масштабах государства с участием правительства, потому что интересы человека за рулем никого не волнуют. По его словам, необходимо снизить размер тарифной ставки для тех 4 млн человек, которые не могут ее потянуть.

Тюменская линия, 22 октября 2003 г.

Геннадий Райков провел встречу с тюменскими журналистами

1174 просмотра

Депутат Государственной думы Геннадий Райков провел встречу с журналистами. В ходе беседы были затронуты разные вопросы.

О бюджете
Бюджет страны принят во втором чтении. За него проголосовали 236 депутатов. Для сравнения: в первом чтении голосов было 242. По мнению Райкова, третье чтение, намеченное на 21 ноября, будет еще более сложным и может набрать еще меньшую поддержку. Но основной финансовый документ страны нужно принять обязательно, в противном случае - не избежать произвола чиновников.
 
Об автостраховании
Цель процедуры - благородная: защитить водителя от несчастных случаев. Фактически, сказал Геннадий Райков, это серьезная афера в масштабах государства с участием правительства, потому что интересы человека за рулем никого не волнуют. Все сводится к тому, чтобы укрепить фонды страховых компаний. Страховой риск на дорогах можно оценить в 36 млрд. рублей, но, согласно нынешнему положению вещей, страховые компании наберут не менее 90 миллиардов. Если вычесть первую сумму из второй, получим прибыль, которая попадет в распоряжение компаний. Значительная сумма! И это при том, что из 20 млн. автомобилистов каждый пятый не в состоянии осилить намеченные тарифы. Переборщили с тарифной ставкой - так оценил ситуацию депутат. Именно этот факт (а не предстоящие выборы!) вынудил народных избранников вернуться к закону об автостраховании. Вопрос возник отнюдь не спонтанно, а после того, как правительство обнародовало тарифы.
Дальнейшая судьба закона представляется Райкову довольно сложной. Предстоят тяжелые переговоры с правительством. Если их не удастся завершить, а времени для этого очень мало, то вопрос "достанется" следующему составу Думы. Автомобилисты замерли в ожидании: закон принят, его надо выполнять, часть из них уже прошли процедуру страхования. В этой ситуации, считает Геннадий Райков, необходимо снизить размер тарифной ставки для тех 4 млн. человек, которые не могут ее потянуть. Соответствующее постановление может издать правительство, а депутаты потом внесут поправки в закон.
 
О национализации
Закон о национализации внесен правительством. Он содержит очень серьезные доводы, сказал Райков, и, скорее всего, будет принят. Уже сейчас раздаются предложения такого рода: "Давайте договариваться, может быть, мы что-то отдадим." Договариваться не надо, считает депутат. Общество должно получить то, что ему принадлежит. Почему природной рентой владеют несколько человек, а не все население страны? Чтобы ослабить социальную напряженность в обществе, необходимо, чтобы бюджет страны был, как минимум, вдвое больше. Кстати, национализация предполагает не только вооруженный путь, но и вполне цивилизованный.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »